32 ' puente del comando de Bayliner 3288
Nombre del barco: Corredor de Rhumb
Año: 1989
Pago corriente: US$ 42.500
Localizado en la playa de Vero, FL
Material de casco: Fibra de vidrio
Tipo del motor/del combustible: Gas gemelo
Espec. adicionales, equipo e información:
Nombre del barco
Corredor de Rhumb
Espec.
Constructor: Bayliner
Bandera del registro: Estados Unidos
Forma del casco: Vee modificado
Dimensiones
LOA: 32 pies 0 adentro
Viga: 11 pies 6 adentro
LWL: 28 pies 10 adentro
Bosquejo máximo: 2 pies 11 adentro
Separación de puente: 13 pies 0 adentro
Deadrise: ° 10 en el travesaño
Motores
Marca de fábrica del motor: Los E.E.U.U. GM marina
Energía total de los motores: 450 CABALLOS DE FUERZA
Modelo del motor: 225Z
Tipo del motor: Dentro del casco
Tipo de impulsión: Impulsión directa
Propulsor: propulsor de 3 láminas
Velocidad de crucero: 20 mph @ 2500 RPM
Velocidad máxima: 25 mph
Gama: 200 millas
Año construido: 1989
Horas del motor: 996
Lengüetas del ajuste
Tanques
Tanques del agua dulce: 1 plástico (60 galones)
Depósitos de gasolina: 1 aluminio (200 galones)
Sostener tanques: 1 plástico (30 galones)
Comodidades
Número de solas literas: 2
Número de literas gemelas: 1
Número de literas dobles: 1
Número de cabinas: 2
Número de cabezas: 1
Capacidad del asiento: 6
Equipo eléctrico
Circuito eléctrico: 12V
Equipo/suplementos exteriores
Chigre eléctrico
Dimensiones
Dislocación: 12.500
Motores
Energía total: T 450
Velocidad de crucero: 20
Velocidad máxima: 25
Tanques
Combustible: 200
Comodidades
El ?corredor de Rhumb? se incorpora de la carlinga vía una puerta deslizante en el salón con el timón más bajo adelante y al estribor. La cabina en popa está inmediatamente abajo de y virar hacia el lado de babor con una cama grande de la reina, los estantes del libro y el fregadero del servicio con el gabinete arriba. El acceso al frente de los motores (aceite, agua y correas) está en el tabique hermético en popa. Tenga acceso al calentador de agua, bombas y el almacén grande está en el otro lado del tabique hermético al estribor. El asiento del dinette y del salón (marcas en litera doble) es virar hacia el lado de babor en nivel principal con la galera abajo. A través de la galera es la cabeza con el macerator (2004) y la ducha y el servicio calientes/fríos. Los espejos grandes amplían la mirada de la cabeza. Delantera es la cabina de la V-Litera con el armario y los estantes que cuelgan. El armario de cadena está al estribor. La visibilidad en el salón es 360 grados con una sensación airy ligera de ventanas grandes. El timón más bajo permite que los pasajeros compartan con el helmsman mientras que cruza durante el tiempo inclemente. El barco tiene ajuste de madera de caoba hermoso y el cabinetry en todas partes con las plantas del pie de la teca y del hooley. La tela interior fue substituida en 2009. La carlinga en popa es grande y produce de fácil acceso a los motores, al generador, a la plataforma de la nadada y al puente de la mosca. Un fregadero y un gabinete calientes/fríos son delanteros en el babor de la carlinga. Abajo/ducha de la colada del agua dulce está en la esquina portuaria en popa de la carlinga. El almacenaje de la barra de pesca está adentro a través de la parte posteriora del travesaño. Una plataforma agradable de la nadada cruza el travesaño del barco. Una escala hasta el puente de la mosca está entre la puerta de la entrada y el fregadero. El puente de la mosca es muy grande para el ' barco 32 con el timón delantero en el centro y asiento para 6-8 alrededor del timón. Detrás de la mosca el puente es el arco del radar con arsenal de antena. El timón tiene el radar, exhibiciones del GPS y de la profundidad, así como las medidas normales del motor. El puente entero de la mosca se incluye con un recinto suave azul azul de Stamoid con las ventanas de abertura numerosas. La plataforma de la nadada se diseña para llevar la oferta con el motor externo asegurado a un soporte en la carlinga.
V-Litera adelante
Cabeza con la ducha
Litera en popa de la reina de la cabina
Baje la estación del timón
Dirija la bomba del macerator (2004 nuevo)
Tela interior 2009 nuevo
Recinto del puente 360 de la mosca
Sueños 2 del salón
Asientos 6 de Dinette
Puente de la mosca
Carlinga de la pesca/de la hospitalidad
Soportes blandos en plataforma de la nadada
Escala de la nadada en plataforma
Galera
La galera es abajo del salón así que los platos y los utensilios que cocinan no son vistos por el asiento del salón. La planta del pie es teca y el holley y las miradas que el beautifulThere es los SS dobles se hunden con una estufa y un horno del propano de 3 hornillas con microonda arriba. Enfrente de la estufa bajo contador está un Cu 4.5. refrigerador del pie con el congelador. Los gabinetes de caoba proporcionan almacenaje adecuado.
Estufa del propano de la hornilla de Hillerange 3 con el horno
Los SS dobles se hunden con agua caliente/fría de la presión
Compartimiento de la basura en contador
Horno de microonda de Sanyo
Refrigerador/congelador de Norcold
Gabinetes de caoba
Electrónica
Los barcos tienen toda la electrónica requerida para cruzar. El dueño cruzó el barco de Albany, NY a la playa de Vero, FL con la electrónica actual. La hospitalidad es proporcionada por un sistema de los sonidos de Jensen AM/FM/CD de los altavoces distribuidos a través del barco. Los enchufes de la TV están en el SR y el salón.
Timón superior y más bajo del sounder de la profundidad
Radar de Raymarine en el timón del FB
Sistema audio de Jensen AM/FM/CD
Enchufes de la TV
El VHF estándar radia para el timón superior y más bajo
Garmin GPS en el timón del FB
Eléctrico
Este barco tiene energía 12v para todas las luces, instrumentos, electrónica y bombas. 115v es proporcionado por el shorepower de los cables de transmisión de 30 amperios o un genset de 5 kilovatios Westebeke para las aplicaciones, TV, iluminación y enchufes.
cable de transmisión de 30 amperios
calentador de agua caliente de 6 galones 12v/115v
enchufes 115v en todas las cabinas y salón
batería de 27 series para los motores y el generador
Cargador de batería
Westerbeke generador del gas de 5 kilovatios (muy reservado)
Silenciador nuevo del genset
Enchufes de la TV
GFI en cabeza y galera
baterías de 27 series para la casa
Mecánico
El barco es accionado por los motores de gas marinas gemelos 225hp de los E.E.U.U. (pulgada del Cu del GM 305). Los motores son muy reservados y económicos. El mantenimiento de las marcas del acceso fácil.
El cruzar en 2500 RPM permite 9GPH en 12kts. La válvula reguladora abierta de par en par (WOT) consume 18 GPH en 21kts. Los timones superiores y más bajos tienen manejo de Hynautic, con la pompa hydráulica 12v y se han substituido todos los sellos. Las ruedas del timón son 20 pulgadas SS. El cuarto de motor tiene un sistema extintor automático del Halon 1301 para la seguridad.
Hermane 305 motores del ci GM
Combustible y filtros de aceite estándares
Silenciadores nuevos
Mangueras nuevas
Sistema 1301 del sitio de motor del Halon
Cuatro lengüetas del ajuste controladas de timones
Nuevos culata
Nuevos múltiples
Canalizaciones verticales nuevas
Correas nuevas
Sentinas muy secas
Tres bombas de sentina
Cubierta y misceláneo
Este recipiente es sano en todas partes con las cubiertas y las plantas del pie sólidas. No hay puntos suaves. Los dos 100 depósitos de gasolina de aluminio del galón han sido secos y examinados y no demuestran ninguna deterioración. Ningunas de las ventanas en el escape del barco. Este barco es muy seco. Un chigre está situado en el púlpito del arco para levantar o bajar fácil del ancla y de la cadena. Es controlado del FB. Las abrazaderas de la oferta a la plataforma de la nadada para lanzar fácil. Un soporte en la carlinga en popa está disponible para guardar un motor externo. El fondo fue hecho de nuevo en 2006 y el barco ha estado en una nueva elevación desde entonces con travesías ocasionales con la escuadrilla de la energía.
Chigre de Simpson Lorenzo en arco
33 la cadena y 200 del ancla with15 de la libra CQR ' de 5/8 " montaron
Carriles de los SS para la protección
' oferta 9
Combings de la teca en carlinga
Sostenedores de Rod en carlinga
Escaleras de la teca en escala al FB
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