Cruiser de BHM Hardtop
Nombre del barco: EVELYN S.
Año: 1993
Pago corriente: US$ 65.000
Localizado en Southport, YO
Material del casco: Fibra de vidrio
Tipo del motor/del combustible: Solo diesel
Espec. adicionales, equipo e información:
Nombre del barco
EVELYN S.
Espec.
Constructor: Casco del infante de marina de Flye Point, Brooklin, YO
Diseñador: Chaqueta de punto Lincoln
Dimensiones
LOA: 28 pies 4 adentro
Viga: 10 pies 6 adentro
LWL: 27 pies 0 adentro
Bosquejo máximo: 3 pies 5 adentro
Motores
Marca de fábrica del motor: Solo diesel de Volvo
Modelo del motor: TAMD-41D
Motores
Energía total: 220 caballos de fuerza
Velocidad de crucero: 11 nudos @ 18 RPM @ 4gph
Velocidad máxima: 20 nudos @ 2500 RPM
Depósitos
Combustible: 100 GA. - en 2 depósitos del fbg
Agua dulce: 60 GA. en depósito polivinílico
Tenencia: 25 galones en depósito polivinílico
CASCO Y CUBIERTA
CONSTRUCTOR: Casco del infante de marina de Flye Point, Brooklin, YO (ahora Duffy atlántico Co); Acabado por David Nutt.
Southport, YO.
Casco ascendente hand-laid sólido de la fibra de vidrio.
casco de la Semi-dislocación, quilla llena con el skeg para proteger el apoyo; terraplenes huecos de la quilla con agua para el lastre para un paseo liso.
Casco y superestructura blancos, parte inferior azul.
Cubiertas antideslizantes de la fibra de vidrio gris clara.
Plataforma de la nadada de la teca.
Bauprés de la teca con el molinete de 12V S/S Simpson Lorenzo con el tubo de Hawse.
Una portilla de Bomar con la pantalla de la teca en camiseta de la cabina; cuatro puertos de abertura.
manejo Teleflex-hidráulico con rueda de 18 la" S/S en el timón.
Carriles del aerosol y del cuarto del PVC.
Ventanas enmarcadas aluminio del pilothouse, dos ventanas de apertura en parabrisas, y muchas del tobogán de las ventanas del pilothouse abierto.
MOTOR Y MECÁNICO
Sola Volvo TAMD-41D 220 caballos de fuerza de diesel, FWC.
Engranaje de reducción del 2.5:1 de Volvo.
Horas del motor: Total de 2605 horas con las viejas horas 1845+ del metro de la hora @; 760 horas en el metro ahora.
Silenciador de Waterlift.
eje de S/S de 1 1/2 ".
23 x 19 apoyo aplanado de la LH 4 (apoyo reacondicionado 2010).
Controles del motor de Morse.
Tamiz del mar del motor.
Cutters del estímulo.
Filtro del combustible de Dahl 100.
calentador de agua caliente de 12 galones.
Silenciador y aislamiento sano.
El radiador del autobús escurr el sistema de enfriamiento del motor.
ELÉCTRICO
sistema de la C.C. 12V con los tableros del disyuntor de Newmar (ninguÌn sistema 110V).
Interruptor de batería de la posición de la huésped 4.
Dos baterías profundas marinas del ciclo de 12V 8D.
Una 12V bomba de achique automática de la regla 800.
Una bomba de achique manual.
Una cabeza eléctrica de 12V Jabsco, y bomba trituradora oro 12V.
COMODIDADES
Para dos.
La uve atraca adelante con los estantes exterior y portilla por encima; 2 luces de lectura.
Después a popa al puerto están los armarios abundante-clasificados y el armario colgante de la puerta doble; también armario del licor.
Al estribor está una cabeza incluida grande con los armarios numerosos, el retrovisor, 12V W.C., la bomba hand-held del chubasco, y del colector de aceite del chubasco (el" espacio libre 5´5 en cabeza).
Encima de varios pasos al salón principal con" espacio libre 6´1, timón de estribor, dos timones que giran sobre un eje y sillas del compañero que bajan y se pueden utilizar para cenar en la cena de la tabla.
Para virar hacia el lado de babor es una galera en línea con el fregadero de S/S, la nevera muy grande, la estufa horno de Tasco LPG de dos hornillas con la tabla del corte, y 4 cajones de la galera.
Al estribor es doblan-para arriba la tabla, y un pequeño settee de 2 personas a popa, con almacenaje debajo.
Hay 4 luces en la timonera, 1 luz de la lectura, alfombra azul de la bóveda en las plantas del pie de la cabina.
La puerta de la escala a la carlinga tiene una pantalla incorporada y un tablero lexan.
La carlinga tiene un asiento incorporado del travesaño y una planta del pie gris clara de la carlinga de la fibra de vidrio.
Espacio libre: 5´3" - 5 ' 5 " en litera y cabeza de la uve; 6´1" en salón.
ELECTRÓNICA
Radio VHF estándar del eclipse del horizonte.
GPS-Trazador de Garmin 182C con el depthsounder (mA a MÍ mapas).
Radar 1721 de Furuno.
Datamarine LX modelo 300 Depthsounder.
Velocímetro de Datamarine LX 60.
Estereofonia estándar del lector de CD.
Compás del powerdamp de Ritchie.
EQUIPO
Molinete 12V de la energía 700 del Anchorman de Simpson Lorenzo (solo tambor con el gato salvaje).
Piezas de repuesto del motor.
Una botella del LPG en armario con el calibrador de presión.
Bandera y asta.
Dos sillas de plegamiento.
El ancla del arado con la cadena 15´ y el" nilón 100´ 5/8 montó.
Un limpiador de parabrisas de AFI.
El ancla de repuesto de Danforth con 3/8" montó.
Calibradores de la oferta del depósito para el combustible y el agua.
Paso de bronce del travesaño.
Pasos de la carlinga.
Llamaradas, extintores.
8 chaquetas de la vida.
Reloj del latón de Weems y de Plath.
COMENTARIOS
EVELYN S. es uno de los cruisers populares de 28´ BHM (infante de marina azul) de la colina Hardtop, construidos en 1993 y lanzados en 1994. Estos recipientes tienen una viga abundante-clasificada de 10´6 " que lo hace espacioso para su tamaño. Tienen la reputación de ser 28 pies marineros para el fishing o cruzar.
A David Nutt en Southport acabó a EVELYN S. prefessionally, isla Maine. Ella es un recipiente ideal para dos, con el mantenimiento largo para cruzar la costa de Maine. Hight recomendó.
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