Cruiser del estilo de Downeast de la BAHÍA de CHESAPEAKE
Nombre del barco: LUZ DE LA MAÑANA
Año: 1979
Pago corriente: US$ 49.500
Localizado en Pocasset, mA
Material del casco: Fibra de vidrio
Tipo del motor/del combustible: Solo diesel
Espec. adicionales, equipo e información:
Nombre del barco
LUZ DE LA MAÑANA
Espec.
Constructor: Bob Stine de los trabajos del barco del perro negro, Denton, MD
Dimensiones
LOA: 31 pies 0 adentro
Viga: 10 pies 6 adentro
Bosquejo mínimo: 2 pies 6 adentro
Dislocación: 9000 libras
Motores
Marca de fábrica del motor: Ford Lehman
Energía total de los motores: HP 120
Velocidad de crucero: 7 nudos @ 1500 RPM
Velocidad máxima: 9 nudos
Depósitos
Depósitos de agua frescos: (9 galones)
Depósitos de carburante: (100 galones)
CASCO Y CUBIERTA
El casco de la fibra de vidrio, chapoteo cerca con barandilla adelante.
Teakrub cerca la longitud con barandilla del casco; la cubierta y la cabina son fibra de vidrio sobre el contrachapado náutica con la cubierta amarillenta y ajuste blanco.
La cubierta en popa grande es fibra de vidrio sobre el contrachapado náutica con el apretón amarillento del Grizzly para las cubiertas antideslizantes.
Casco blanco, boottop rojo, parte inferior azul.
Ajuste exterior de la teca, acabado en Cetol.
Pintura blanca de Toplac Interlux en superestructuras del casco.
5 puertos de abertura de bronce.
Carlinga grande, abierta con las portillas para las baterías y interruptor de batería con./desc. de tres posiciones.
La carlinga a popa al estribor tiene una estación de la dirección hidráulica con el cambio y controles, así como timón del manejo en pilothouse.
La lona de Tan con las cortinas laterales y las cortinas de gota a popa, toda la lona restitched 2010.
Los lomos duros a popa, con la quilla y el skeg largos protegieron el apoyo.
MOTOR
Solo Ford Lehman 120 caballos de fuerza de diesel, 6 cilindro, FWC.
Aproximadamente 2714 horas.
Transmisión de Borg Warner.
Velocidad de crucero: 7.5 nudos @ 1500 RPM, quemando 1 gph.
Velocidad máxima: 9 nudos @ 1800 RPM.
apoyo de bronce aplanado de la LH 4 18x17; apoyo de repuesto también.
Material de amortiguamiento sano dentro de la funda de la caja del motor.
Amortiguador para la caja del motor.
Calibradores del motor.
Dirección hidráulica de Unikas (similar a la estrella de mar) con el volante negro.
ELÉCTRICO
batería del grupo D de la C.C. 1-12V.
batería del grupo 32 de la C.C. 1-12V.
inversor 750w.
2 nuevos tableros del disyuntor 12V.
2-1100 bombas de achique eléctricas del gph.
Luces con LED en pilothouse.
COMODIDADES
Montó el armario en arco.
La litera doble de la uve adelante con los amortiguadores del tweed, techo de caoba barnizado del casco, almacenaje deja de lado sobre y abajo, los gastos indirectos de madera de la portilla.
Está después la cabeza incluida a virar hacia el lado de babor con porta-potti, y 1 puerto de abertura de bronce (a través de los cascos instalados para al agua principal).
Armario colgante al estribor.
Cinco puertos de abertura de bronce en área de la litera de la uve.
Encima de dos pasos a la estación de estribor del timón con la dirección hidráulica y controles del cambio y de válvula reguladora, instrumentos del motor y tableros del triturador.
La galera contradice el puerto y el estribor con muchos cajones y gabinetes.
Pequeño fregadero redondo de 12" S/S con la agua fría a presión en el babor (ninguna refrigeración o estufa disponible).
La funda del motor se puede utilizar como tabla.
ELECTRÓNICA
NT del C-mapa de Furuno GP-1850W GPS (virutas de Passamaquoddy a la pinta. Judith).
Furuno GPS-WAAS GP-32.
Furuno RD-30 para la profundidad y el temp.
2006 ICOM M302 VHF.
Compás digital del acimut 1000 de KVH.
Compás de Ritchie con la tarjeta azul.
Estereofonia 2008 de Sony AM/FM/CD/MP3 con los altavoves.
EQUIPO
2 limpiadores de parabrisas.
1 ancla del arado de CQR con la cadena 10´ y el nilón 150´ montó.
Defensas, docklines (viejos).
Estribo.
Honda de la vida, chaquetas de la vida.
La campana, bocina, señala por medio de luces.
Extintor.
COMENTARIOS
La LUZ de la MAÑANA es un cruiser a la medida de 31´ "Downeast" que fue construido como workboat de la bahía de Chesapeake con líneas más escarpadas y más bonitas que un barco de la langosta de Maine. El recipiente fue construido por Bob Stine de los trabajos en Denton, MD del barco del perro negro. Creemos que ella era su primer barco, y él ha construido desde entonces sobre 100 barcos, algunos similares a la LUZ de la MAÑANA. Ella es muy atractiva con mucho ajuste cetoled de la teca, y es conveniente para cruzar para dos a las velocidades de la trainera de 7-9 nudos que queman el combustible muy pequeño.
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