¡Transbordador de encargo REDUCIDO!! Barco alquilado
Nombre del barco: Isla de Tiki
Año: 1983
Pago corriente: US$ 175.000
Localizado en Nassau, Bahamas
Material del casco: Acero
Tipo del motor/del combustible: Diesel gemelo
Espec. adicionales, equipo e información:
Nombre del barco
Isla de Tiki
Espec.
Constructor: Transbordador de acero de encargo
Dimensiones
LOA: 83 pies 0 adentro
Viga: 31 pies 0 adentro
Bosquejo máximo: 5 pies 0 adentro
Dislocación: 105000 libras
Motores
Marca de fábrica del motor: 2 x Detroit
Modelo del motor: 671 N
Depósitos
Depósitos de agua frescos: (2500 galones)
Depósitos de carburante: (1800 galones)
Motores
Energía total: 210 por cada uno
Velocidad de crucero: 9
Velocidad máxima: 10
Información de carácter general
Este recipiente se puede utilizar para las porciones de diversos propósitos tales como fletamento (visita turística de excursión/excursión), snorking, como "barco del partido" para recibir seminarios, los viajes del día de fiesta de la rotura de resorte... para nombrar solamente algunas de las posibilidades que este yate tiene que ofrecer.
LOA: 83 '
LWL: 72 ' 3 ''
Viga: 31 '
Bosquejo: 5 '
Profundidad: 9 ' 2 ''
Tonelada gruesa: 105.000 libras
Año construido: 1983 (en el puerto franco, la Florida)
Guardacostas de los E.E.U.U. LOS E.E.U.U. certificados.
Autorizado para 450 pasajeros en las Bahamas (350 en los E.E.U.U.),
Asiento de la cena: 100 pasajeros,
Equipo del tubo: para 200 pasajeros,
3 barras,
Cocina totalmente equipada,
Equipo de Profesional DJ con los altavoves y la luz en todas partes,
Máquina de la espuma.
Reinstalar
El dueño actual compró el recipiente en 2006 y hecho para $100K excesivo en reparaciones. Esto incluyó las reparaciones inferiores del dique seco con el reemplazo la mayoría del acero para hacer que este recipiente parece nuevo y respeta el estándar de la seguridad por el uso comercial, 2 capas llenas del SUJETADOR 640 (anti-incrustante), 2 capas de Interspeed de Intertuf 262 (fondo epoxy)... de nombrar solamente éstos unos. En 2007, los dueños también pasaron cerca $335.000 en la restauración de los 3 pisos del recipiente. Este recipiente ahora está funcionando como nuevo con sus motores reconditionned hace aproximadamente 5 años.
Un examen (de marzo de 2006) está disponible bajo petición.
¡El topógrafo concluyó su informe con un valor de reemplazo de $1.930.000!
El casco
Examinado en 2006, aparecía que el casco estaba en condiciones extremadamente buenas pues usted vería en el informe que usted puede pedir de nosotros.
Superestructuras:
Capítulos: 3 ' x 4 ' barra de ángulo en 30 ' centros,
Cubiertas: acero (apenas hecho de nuevo),
Vigas de la cubierta: 3 barra de ángulo de ' x 8 ',
Popa: platina de acero,
Superestructura: platina de acero sobre los pernos prisioneros de acero,
Ventilación: Aire/acondicionado.
El caber y equipo
Sistema de gobierno: Hidráulico,
Ancla: Danforth,
Trastos del ancla: nilón de la cadena y de 3 filamentos...
VHF: COM Motorola,
Radar: Furuno,
PA y estereofonia comercial,
Bocina: aire eléctrico gemelo,
460 chaquetas de la vida,
Balsa salvavida: 2 rigids,
Cabezas: 2 para los hombres y 2 para las mujeres (nuevas),
Compás: KVH eléctrico (nuevo),
reflector,
Anilla de la vida,
Antenas: VHF y radar...
Motores
Localizado en detrás de midship, la Detroit gemela (671N) 210HP diesel cada uno con 6 cilindros en línea está funcionando bien en una velocidad de crucero de 9 nudos.
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