Yate de la taza de 12 Américas del metro
Barco REF# 106371
Precio ?450,000.00
Aproximadamente C$625,056.58
Reducido
LOA el 19.60m (64 ' 4 ")
Año 1976
Madera de la construcción
El perfil subacuático desea quilla
Literas 7
Motor 1 x 169hp diesel, Yanmar (1996)
Prov de mentira. Barcelona
Detalles adicionales
Diseñador André Mauric
Constructor Egger, Pontalier
Prov de mentira. Barcelona
Capacidad del combustible 2 x 180.0 litros (39.6 USG)
Capacidad del agua 1 x 120.0 litros (26.4 USG)
Llevando a cabo capacidad del tanque 0 x 0.0 litros (0.0 USG)
Examen pasado no registrado
Mecánico
Motor 1 x 169hp diesel
Yanmar (1996)
Horas del motor no registradas
Agua dulce refrescada motor
Rueda de manejo
Eje impulsor
Apoyos
Consumición de combustible (aproximadamente) 10.0 litros (2.2 USG) /hour a la velocidad de crucero
Velocidad de crucero (aproximadamente) 7 nudos
Velocidad máxima (aproximadamente) 7.5 nudos
Dimensiones
LOA el 19.60m (64 ' 4 ")
LWL el 14.88m (48 ' 10 ")
Viga los 3.90m (12 ' 10 ")
Proyecto de acta los 2.40m (7 ' 10 ")
Máximo los 2.40m (7 ' 10 del bosquejo ")
Dislocación 28,000kg (61,740.0lbs)
Espacio libre los 2.00m (6 ' 7 ")
Almacenaje en agua
Aparejo
Sloop aparejó los mástiles del aluminio de Marechal (1996), con el aparejo derecho de Rod (1995)
Velas
Velas del norte del mainsail de Reefing - Slab (1996)
Headsail - Furling (1996)
Tornos 6 de la driza
Tornos 6 de la hoja
Otras velas genova/genoa (1996)
Engranaje de Spinnaker sí
Todos los tornos: Barbarossa resistente. Algún eléctrico, 2 con las amoladoras del café.
Sistemas eléctricos
24 voltios, 7 baterías cargaron cerca: motor, generador
Construcción
Construcción de madera con el perfil subacuático de la quilla larga, final de la pintura
Comodidad
Cocina sí
Horno sí
Fregadero sí
Refrigerador sí
Alfombra sí
Sistema manual del agua sí
Sistema presurizado del agua sí
Fabricante del hielo sí
Fregadero 2
Ducha 2
Cabezas 2 cabezas (tocador del mar)
Distribución interior: En el forepeak, hay un armario grande del sitio/de la vela de almacenaje, accesible de la cabina delantera y de cubierta. El delantero, cabina del dueño ofrece una cama matrimonial grande, un pequeño escritorio y el compartimiento de las cabezas de la en-habitación con el tocador y la ducha. Detrás de la cabina del dueño usted encontrará el espacioso y muy dar la bienvenida al salón. Los settees de cualquier lado se pueden convertir a las solas literas. Detrás del salón, al estribor usted encontrará la galera con el refrigerador, la cocina/el horno y el fabricante grandes del hielo. Se localiza virar la estación de la navegación hacia el lado de babor. En la calzada eso conduce a la cabina en popa (babor del barco) que usted verá otro settee que se pueda convertir a una sola litera. La cabina en popa ofrece un compartimiento doble de las cabezas de la litera y de la en-habitación.
7 literas con 2 dobles y 3 escogen en 2 cocina del propano de la hornilla de las cabinas 3
Equipo de Nav
Compás sí
Velocidad sí
Viento sí
Registro sí
Sounder de la profundidad sí
Radar sí
VHF sí
GPS sí
Trazador de la carta sí
Piloto automático sí
Estereofonia sí
Reloj sí
Barómetro sí
Luces de navegación sí
Boatfone
Piloto automático: Navtec + piloto del Hydro de B&G; Sounder del eco: Raytheon V850; Radar: Raytheon R40XX; Depthsounder: Hércules 390; GPS: MLR Valsat 03; Tridata: Hydra 2 de B&G; Trazador: Raytheon Raychart 610EST.
Engranaje de la cubierta
Cubierta sí Sprayhood de la vela sí
Montó sí defensas sí
De Boathook escala de la nadada sí sí
Sistema de Passerelle/Boarding sí
chigre eléctrico del maxwell 3500
anclas 1
(Arado)
el 100.00m (328 ' 1 ") de la cadena
Equipo de seguridad
De la balsa salvavidas chalecos salvavidas sí sí
La vida buoys sí Danbuoy sí
Escala de la nadada sí
2 bombas de sentina (1 manual/1 eléctrico)
Esto es un barco excepcional. Este 12 metros fueron diseñados y construidos originalmente para competir en la taza 1977 de la América. Pues tal ella era un barco puro del regatta en el cual todo fue engranado hacia velocidad. El interior del barco era totalmente pelado. El casco se hace de caoba. Es cerca de 3 centímetros de grueso y consiste en 3 capas de tablaje. La estructura es aluminio. Entonces en 1995, ella experimentó una reinstalación: el aspecto externo del barco fue respetado, pero un nuevo interior entero cupo-hacia fuera fue instalado, convirtiéndola a un corredor/a un crucero muy lujosos. El interior del conjunto también se hace de caoba, con un muy de alto nivel de la ejecución. Para dar un ejemplo del nivel de acabar: se han barnizado los entarimados, pero no sólo qué resuelve el ojo. También el fondo y los lados de cada panel se han barnizado. El barco entero es detalles similares que testimonian al nivel de la ejecución de los shiprights y de los técnicos implicados en el edificio y reinstala de este barco. El barco es listo participar en el circuito clásico del regatta del barco, donde ella está segura de dibujar muchos de atención. Bandera británica. Nota: Las ofertas en el precio que pide pueden ser consideradas.
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