Arte rápido de la prohibición de Halmatic el Pacífico 38, rescate, patrulla, seguridad
Nombre del barco: TBN
Año: 1995
Pago corriente: US$ 289.000
Localizado en A.C./delta de Vancouver, Canadá
Material del casco: Fibra de vidrio
Tipo del motor/del combustible: Diesel gemelo
Espec. adicionales, equipo e información:
Nombre del barco
TBN
Espec.
Bandera del registro: Canadá
Forma del casco: RIB
Dimensiones
LOA: 38 pies 0 adentro
Viga: 9 pies 10 adentro
Bosquejo mínimo: 1 pie 11 adentro
Motores
Marca de fábrica del motor: Cummins
Energía total de los motores: HP 400
Modelo del motor: 6CTA 8.3
Tipo del motor: Dentro del casco
Tipo de impulsión: Impulsión del jet
Año construido: 1995
Electrónica
Depthsounder
Velocímetro-velocímetro
Velocidad y dirección del viento
Centro de la navegación
Trazador
Piloto automático
Compás
GPS
VHF
Radar
Ordenador
Equipo/suplementos exteriores
Balsa salvavida
Adicional
CONSTRUIDO 1995
4 COMPARTIMIENTOS HERMÉTICOS.
INTRÍNSECAMENTE EL ENDEREZAR DEL UNO MISMO
LONGITUD 11.56 METROS
VIGA 3 METROS
BOSQUEJO .6 METRO
CONSTRUCCIÓN: GRP (casco, cabina, y cubierta)
ENERGÍA; CUMMINS 6 CTA 8.3 400HP @ 2600rpm cada uno
CONTROLES ELECTRÓNICOS/HIDRÁULICOS DE 2 CASTOLDI 06 WATERJETS.
Lista del equipo:
Ancla de Danforth, los 30ft. 3/4 " cadena, el 150ft. 1 de " tode 3 filamentos.
1 salvamento de Honda W20X 2 "/bomba contraincendios, los 200ft. Inyector de la manguera y del fuego.
1 bomba de achique y manguera manuales portables de la ballena.
1 poste del marcador de la MULTITUD.
1 balsa salvavida de la persona del zodiaco 6 en carátula duro.
1 poste de la recuperación/de la captura de la MULTITUD, se puede utilizar conjuntamente con el pescante del cargo para las muertes de elevación a bordo.
1 pescante del cargo, 3 posiciones de montaje a bordo, 2 delanteros, 1 popa.
1 Jabsco accionado por control remoto, 1 millón de reflectores del CP, con 2 estaciones del operationg.
2 Liferings en sostenedores, con luces atadas y una línea de 50 metros.
Uno mismo de 2 mustangos que infla los palillos de tiro del rescate.
1 línea de la bolsa del tiro del rescate.
Los nuevos artículos instalados/substituidos durante reinstalan.
Collar duro viejo de la espuma quitado, substituido por el nuevo collar neumático de Hypalon, de Henshaws en Inglaterra.
La pintura pelada y nueva del casco y de la pintura de la cabina de Imron se aplicó.
Todas las ventanas quitadas, adelante y vidrio lateral de la ventana substituido, instalado y resellado.
Ambos motores fueron quitados, limpiado y pintado, durante reinstalar.
Motores:
1684Hrs portuario Stb 1560Hrs
Nuevas bombas del agua cruda, bombas del agua de líquido refrigerador, termóstatos, poleas más ociosas, cinturones serpentinos, alternadores, motores de arrancador, radiadores instalados, refrigeradores intermedios limpiados resellados, mangueras substituidas, todas las líneas del líquido refrigerador del motor del líquido refrigerador a los depósitos substituidos, kits alejados instalados, kits alejados instalados, nuevos fuego/bomba de achique accionados por el motor (stb del jefe del filtro de aceite del filtro de agua del líquido refrigerador. lado), nuevo tubo del extractor, parte posterior de turbo (lado del stb), nuevo filtro y línea instalados del combustible del rencor del extractor abrigo nuevos al motor (lado del stb).
Las líneas de dren alejadas del aceite substituidas, intercambiadores del calor limpiados resellados, substituyeron los cines del motor, bomba de carburante probada/calibrada, los inyectores reconstruidos/calibrados, los cables de mando de la válvula reguladora substituidos.
Jets de agua de Castoldi:
Desmontado, impeledores examinado, separaciones cubierta del impeledor comprobadas, dirigiendo y ejes del control del cubo resellados, todos los aceites drenados y substituidos, filtros de aceite substituidos, filtro hidráulico de alta presión substituido, amba bomba hidráulicas reconstruida y reinstalada por los conectores actualizados de la impulsión, eléctricos sobre los montajes hidráulicos substituidos, todas las cubiertas reconstruidas reselladas, todas las válvulas substituidas, válvula orbital reconstruida, cilindros reconstruidos, cilindro reconstruido, mangueras hidráulicas de la válvula del solenoide del cuerpo de la válvula de la relevación de presión del manejo del control del cubo del control de manejo substituidas según lo necesitado.
Nuevo equipo:
Nuevas anillas de la vida con las luces y línea de 50 metros.
El nuevo rescate del mustango pega el qty. 2
Nuevo ventilador 24V del aireador del espacio del motor
Extintor del CO2 re-certificado.
Nuevo fuego y seguridad que etiqueta instalados.
Nuevo enchufe y cableado de energía de la orilla de 30 amperios instalados.
Nuevo repartidor de carga para batería
Nuevo cargador de pila 110V/24V.
Nuevo inversor de la energía de 24V 3500Watt.
4 nuevas baterías del grupo 31 (1 banco)
Nuevo motor eléctrico 24V del radiador de la cabina
2 nuevos receptáculos 12V instalados en el tabique hermético posterior afuera para los reflectores enchufables.
Nuevos calzo y mástil del radar.
2 nuevas antenas VHF de Morad en 10 " postes del alumbre.
Nuevas luces de navegación.
Nuevas luces del remolque.
2 nuevas luces del trabajo del lado del halógeno 24V
3 nuevas luces de la cubierta del LED, 2 alzan 1 delantero.
2 nuevas luces del azul del LED.
Nuevo altavoz de la sirena.
2 nuevos altavoves ruidosos del hailer.
Nueva antena del AIS
Nueva antena digital del teléfono celular.
Nuevos 25Kw 48 " abren la antena radar del arsenal.
Nueva bocina de los barcos de Halmatic.
Nuevo jabsco 1 millón de reflectores funcionados alejados del CP, con 2 estaciones de funcionamiento.
3 nuevas antenas GPS de Furuno.
Nueva antena de los gps del AIS
Nueva antena del vhf del AIS.
Nueva estación previsión del tiempo ultra acústica de Furuno PB200 con el GPS y el compás de la válvula de flujo.
Nuevo receptor de Furuno NX300 Navtex.
Nuevo ordenador de escritorio para el sistema del nav, 110V
" Monitor con pantalla grande 110V del LED nuevos 22
" Monitor del repetidor del LED nuevos 19, 110V.
Nuevos sistema de navegación electrónico de la versión 9 de Nobletec.
Nuevo transpondedor de la clase B AIS de Comar.
Nuevo Taiyo ADDF con la antena de Adcock.
Nuevo lector de mapa del colibrí.
Nuevo transductor lateral de la exploración.
Nueva tri pantalla de los datos de Raytheon.
Nueva velocidad /depth/temp, transductor de Raytheon.
Nueva radio del vhf de Icom 604 DSC.
Nueva radio de Icom 504 DSC.
2 nuevos micrófonos del comando de Icom para la operación alejada del vhf.
3 nuevos receptores de cabeza de David Clark.
Nuevos tabla de la espina dorsal y arnés de la araña.
Nuevo revestimiento.
2 nuevos asientos de la atenuación del choque.
Nueva tapicería en los otros 3 asientos.
Nueva banqueta a la medida con almacenaje debajo en cabina principal.
Nueva banqueta a la medida con almacenaje debajo en la comodidad delantera.
Nueva camiseta contraria a la medida con el pequeño fregadero y el almacenaje debajo.
Nuevo enchufe a dos caras de 110V GFI por la encimera.
Nuevo 4 enchufe del enchufe 110V en el pezón del banin principal.
Nuevo envase de 3 galones para el líquido de la arandela del parabrisas.
Nueva bomba 24V de la arandela del parabrisas.
2 nuevos ventiladores de ventilación interiores, 2 velocidades.
Luces interiores blancas/rojas de 4 nuevos 12V.
Electrónica
sistema termal de las cámaras de fotos 625L.
Monitor de escritorio del repetidor 19 del ordenador With22 " LED con pantalla grande y " para el timón.
Sistema de navegación electrónico del mapa de la versión 9 de Nobletec.
El radar de Nobletec 25Kw, With48 " abre la antena del arsenal.
Radar de Raymarine 4Kw, " radomo With18.
Furuno NX300 Navtex, pantalla RD30.
Furuno GP35 GPS
Furuno GP37 DGPS/WAAS.
Estación previsión del tiempo ultrasónica PB200, con el compás de la válvula de flujo y el GPS, (navegación de reserva)
Clase B AIS de Comar 2000 (recibir y transmitir)
Vhf de Icom 604 DSC, con el micrófono alejado del comando, en la parte posterior de la cabina afuera para las operaciones de la cubierta.
Vhf de Icom 504 DSC, con el micrófono alejado del comando, en la estación del equipo de Stb.
Sensor del título del compás de la válvula de flujo de Autohelm.
Timón del sensor del título de Autohelm dispay.
Tri pantalla de los datos de Raymarine, (profundidad, velocidad, temp de agua., velocímetro del viaje)
Pantalla del chartplotter del colibrí, con el transductor lateral del sonar de la exploración.
Vhf ADDF de Taiyo con la antena de Adcock (goniómetro digital automático)
sistema de alimentación de la orilla de 30 amperios.
25 cargador del banco de la batería del amperio dos.
Radiadores del líquido refrigerador del motor de 750 vatios.
inversor de 24V/de 110V 3500Watt con la conmutación alejada.
las luces interiores blancas/rojas de 4 12V, 2 están en 24/7 energía para el barco que entra en la noche antes de que la alimentación principal esté prendido.
24V luces interiores, sitio del motor, espacio del depósito, comodidad delantera, armario delantero del cargo.
Tablero del sistema del humo/de la alarma incendio en el timón.
Tablero de la emergencia del cierre de combustible y del cierre de la toma de aire situado en el timón.
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