Paviljoen holandés Tjalk EN la AMARRADURA RESIDENCIAL de LONDRES
Barco REF# 120210
Precio £195,000.00
Aproximadamente C$311,161.50
LOA el 15.39m (50 ' 6 ")
Año 1904
Construcción otra
Lleno-Dislocación subacuática del perfil
Literas 4
Motor 1 x 143hp diesel, Ford 2725E (1999)
Londres de mentira, amarradura residencial
Detalles adicionales
Diseñador
Constructor Lekkerkerk
Londres de mentira, amarradura residencial
Capacidad del combustible 4 x 1.000.0 litros (220.0 USG)
Capacidad del agua 3 x 977.3 litros (215.0 USG)
Llevando a cabo capacidad del tanque 0 x 0.0 litros (0.0 USG)
Examen pasado 23/10/2006
Mecánico
Motor 1 x 143hp diesel
Ford 2725E (1999)
Horas engine1 del motor: 3544
Agua cruda refrescada motor
Sierpe de manejo
Eje impulsor
Apoyos 24 " x24 " 3 aplanados, bronce
Consumición de combustible (aproximadamente) 28.0 litros (6.2 USG) /hour a la velocidad de crucero
Velocidad de crucero (aproximadamente) 9 nudos
Velocidad máxima (aproximadamente) no registrada
Salida 5KVA del generador
Generador de Kohler 5EFO7, refrigerados por agua y en una caja insonora.
Dimensiones
LOA el 15.39m (50 ' 6 ")
LWL el 13.11m (43 ' 0 ")
Viga los 3.90m (12 ' 10 ")
Proyecto de acta los 0.00m (0 ' 0 ")
Máximo el 1.37m (4 ' 6 del bosquejo ")
Dislocación 31,750kg (70,008.8lbs)
Espacio libre los 0.00m (0 ' 0 ")
Almacenaje en la amarradura
Aparejo
Gaff aparejó los mástiles de madera (año desconocido), con el aparejo derecho del acero inoxidable (el año desconocido)
Velas
Mainsail de Reefing - (año desconocido)
Headsail - madeja en (año desconocido)
Tornos 2 de la driza
El mástil está en pino echado con un final del barniz, caminado alrededor de un tabernacle del metal montado en cubierta entre el forecabin y el salón principal. Gaff está en el pino, laminado tradicionalmente en una curva, también barnizada. El gaff era nuevo en 2006.
Los 9 " diámetro, auge de 35 pies de largo es sólidos y se ha rebanado con end-to-end para evitar el combeo. El bowsprit está en madera sólida y se abisagra de modo que pueda ser estufa para arriba cuando es parado.
El aparejo derecho es 5/8 " alambre de acero arado galvanizado. El forestay tiene trastos del alambre en su fondo, con el alambre guardado en un tambor del torno en el chigre (usado para bajar el mástil).
Las drizas son alambre flexible de 10m m, viniendo abajo sobre los tambores construidos en los tornos de la driza cualquier lado del mástil. Un torno maneja la cañería, el otro maneja el bowsprit y los headsails.
El Mainsail se ata en el gaff y el footed flojo en el auge.
Sistemas eléctricos
12 voltios, 5 baterías cargadas cerca: motor, generador
Construcción
La otra construcción con el perfil subacuático de la Lleno-Dislocación, final de la pintura
Construido en líneas tradicionales en placa clavada del hierro labrado.
Pelado hacia fuera por el dueño actual en 2007, después escalado internamente con un arma de la aguja y cubierto a través con el betún caliente, entonces cabido con el aislamiento de las lanas de la roca antes de ser reforrado y reinstalación hacia fuera totalmente.
Se ha tirado el casco arruinó externamente, de cubierta abajo a la quilla, después roció con 3 capas de expoxy de Hemple antes de que la pintura del poliuretano fuera aplicada a los topsides.
Los leeboards del roble montaron en los eslabones giratorios (con los pernos de horquilla desprendibles) cualquier lado del casco.
Comodidad
De la cocina horno sí sí
Del fregadero refrigerador sí sí
Del congelador calefacción de la cabina sí sí
Sistema presurizado del agua sí
Fregadero 2
Ducha 1
Cabezas 2 cabezas (tocador del mar)
El área del salón y de la galera es brillante y espaciosa, con madera barnizada en todas partes. Un poco de muebles pesados domésticos del pino se han cabido y sujetaron el pulg.
La galera tiene el avellanador del gas y aga oil-fired de Rayburn, que provee el sistema de calefacción y la agua caliente.
Unidades del refrigerador y del congelador de Bosch.
Fregadero doble del acero inoxidable.
Remita del salón es la cabina principal doble, una sola cabina y cabezas, lavabo de la colada y unidad de la ducha. Hay un – pequeño adicional de la cucheta conveniente para un niño o un adulto pequeño (o podría ser convertido para crear el espacio de almacenaje adicional).
Una portilla en la cubierta en popa conduce abajo a la tercera cabina, con el lavabo de la colada y las cabezas.
4 literas con 1 los dobles y 3 escogen en 3 hornilla de las cabinas 2 la otra cocina
Equipo de Nav
Compás sí
Sounder de la profundidad sí
Radar sí
VHF sí
GPS sí
Reloj sí
Barómetro sí
Luces de navegación sí
Engranaje de la cubierta
Cubierta de la vela sí
Bimini sí
Montó sí
Defensas sí
anclas 1
(Bruce, 50kg)
los 45.00m (147 ' 8 ") de la cadena
(Inflable)
La cubierta está en hierro, con una cubierta de la madera dura puesta sobre ella.
Pedestal en carlinga con el compás del manejo y el GPS. Dos bancos laterales en carlinga con los varios armarios.
Equipo de seguridad
Reflector sí
2 bombas de sentina (1 manual/1 eléctrico)
Construido originalmente como portador de los pescados en 1904, este Tjalk muy bonito fue convertido en un yate privado en 1908. Ella exuda calor y el carácter y será igualmente feliz en su amarradura o cruzar bajo la vela o energía.
Ella viene con una amarradura residencial completa en no-para-se beneficia, amarradura residencial poseída comunidad para los recipientes de ex-trabajo históricos en Londres central. Estas amarraduras son extremadamente duras de venir cerca y si están vendidas por separado costarían £82,250 (así que éste con eficacia hace el precio del barco un £112,750 muy atractivo). Esta facilidad se dedica a las lanchas a remolque históricas que pre-date 1963, y refleja exterior en gran parte el ajuste original de su vida laboral. Hay encargado a tiempo completo de las amarraduras y una casa del embarcadero de los miembros con las instalaciones del Wi-Fi y de la reunión; hay también una cocina, tocadores y una ducha para el arte que visita. La amarradura de este barco está en el brazo interno del abajo-río de los pontones y da unencumbered el acceso al río.
Este barco se ha cuidado muy bien para, beneficiando de un comandante reinstala en 1998-99, donde casi todo aparte de el casco fue substituido. Le dieron un mástil, un aparejo y un timón nuevos e hizo el otro trabajo significativo emprender.
Abajo abajo, el interior es muy brillante, caliente y casero, con una galera abierta grande del plan y las cargas del espacio para comer, lounging y entretener.
Ella ofrece un espacio vivo perfecto para una sola persona, un par o la familia pequeña, con todo es bastante pequeña maniobrar y navegar o viajar en automóvili con facilidad.
Como rentable, la comunidad importaba del lugar para vivir en el corazón de Londres, él no consigue mucho mejor que esto.
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