Philip L. Rhodes Ketch que cruza clásico
Nombre del barco: Alarma
Año: 1948
Pago corriente: Impuesto de EUR 695.000 no pagado
(US$ 948.606)
Localizado en St. Maarten, Países Bajos Antillas (NL)
Material de casco: Madera
Tipo del motor/del combustible: Solo diesel
Espec. adicionales, equipo e información:
Nombre del barco
Alarma
Espec.
Constructor: Philip L. Rhodes
Diseñador: Philip L. Rhodes
Dimensiones
LOA: 19.80 m
Viga: 4.50 m
Bosquejo máximo: 2.60 m
Motores
Marca de fábrica del motor: M92b
Modelo del motor: Perkins SABRE
Velocidad de crucero: kph 14
Horas del motor: 80
Motores
Energía total: 90 caballos de fuerza
Características generales
En 2003 este yate navegante clásico hizo que un comandante reinstalara. El tablaje fue substituido en parte, 12 en estribor y 11 en portside, y 41 marcos fueron substituidos allí cuando sea necesario.
El dueño de hoy también ha invertido mucho en el yate, en sentido técnico tan bien como en sentido estático.
Comodidad
Sueños nueve: tres en cabina en popa, cuatro en el salón y dos en la cabina delantera. Cabina del dueño en la cabina de la parte posteriora y de la huésped en el frente. Dos literas se pueden utilizar en el salón. Cada cabina tiene un cuarto de baño del ensuite. Galera situada en el salón principal, equipado totalmente tres de la hornilla Shipmate, estufa con el horno, la microonda aguda, el chapista frío incorporado, el refrigerador/el congelador, el fregadero del acero inoxidable y agua caliente y fría de la presión.
El estilo de la comodidad es el revestimiento de madera clásico, agradable y ajustes de madera combinados con los paneles laqueados blancos que da una atmósfera acogedora pero limpia y clara.
Maquinaria
El motor principal es un tipo M92b, 90 H. de Perkins SABRE. El motor fue substituido en 2007. El generador es las luces norteñas M673L2, 4Kw. Hay un rastro inversor de 2.5 kilovatios/cargador de batería. Las baterías son tres bancos, un banco que consiste en cuatro 6 baterías y dos bancos (de 2) baterías de 8D 12 V cada uno de V.
El sistema eléctrico onboard es 110/12 V con una conexión de energía de la orilla de 50 amperios.
Onboard supersat del fuego del Halon un sistema 1301 está instalado. Esto se combina con un sistema automático la alarma de incendio.
Aparejo
Cebe por completo el Mainsail;
Listón lleno Mizzen;
Staysail;
Génova;
Trainera;
Spinnaker ligero;
Spinnaker que cruza con el calcetín.
Equipo de la navegación
Compás; Velocidad del viento de Datamarine + dirección, registro, y sounder de la profundidad.
el radar es un Furuno 1731. VHF ICOM; ICOM SSB; Teléfono portátil, ACR 406 de EPIRB.
El recipiente tiene un piloto automático Wagner MP320.
Equipo
Ancla Windless Muir; ancla principal 60# CQR con la cadena de aproximadamente 100 metros. Un ancla severa Danforth con la cuerda y un ancla de repuesto Danforth con la cadena y la cuerda.
Zodiaco inflable blando con el Mariner de 8 caballos de fuerza. Personas Switlike de la balsa salvavidas 6.
Hay cubiertas de la lona de una cubierta completa del barco y del carril de la lona.
Comentarios
¡El yate clásico en condiciones magníficas, alista para ir!
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