Raponi 2007 Runabout
Condición: Pre-Poseído
Horas: 50
Precio: 350.000
Disponibilidad: Disponible
Localización: Miami, FL
El crucero del caballero de caoba, da nuevamente hecho a mano en estilo europeo clásico con las características modernas.
Longitud total (LOA): 32
Material de casco: Madera
El motor hace: Mercruiser
Configuración del motor: V8
Caballos de fuerza del motor: 320
Horas del motor: 50
Velocidad de crucero: 28
Velocidad máxima: 35
# de motores: 2
Tipo del combustible: Gas
Especificaciones: Motor gemelo, cabina doble, ducha y cabeza, la electrónica más última, hermosa todo el ARTESANO barnizado de Boat.THE DE LOS MARES
Juan José Raponiâ??s handcrafted los barcos de madera de la energía está en demanda mundial. Raponi hace el la mayoría buscar-después de los barcos de madera específicos de la energía. En los sus años ochenta, él es el último de su clase: un artista que construye los barcos clásicos de madera únicos de la energía que cuestan por lo menos 450.000 dólares.
Aunque aparecieron los barcos de cristal de la energía de la fibra, Juan José Raponi, un constructor famoso y prestigioso de los barcos de madera de la energía, eligió guardar en hacer lo que él realmente sabía alrededor. Debido a su maestría técnica, él hizo una señal entre amantes del œ construido los barcos del â? de la energía como utilizaron a beâ?. Los barcos clásicos nuevos de la energía se hacen de fibra con una capa de madera, mientras que en barcos de la energía de Raponiâ??s la madera es alma y cuerpo. El pasar con la selección de la madera para cada nuevo proyecto es un ritual durante el cual Raponi demuestra de su gusto y conocimiento bien conocidos.
Handcrafts caoba africana y cedro de Raponi, siguiendo sus propios diseños. Para los amantes que navegan, Raponi es como un mito que pueda ser apreciado solamente visitando su almacén situado en el districto de Tigre. Aunque el nivel el suyo handcrafted el trabajo es medido por la perfección de líneas en cada uno de sus barcos, los números meros pudo servir como evidencia: mientras que un barco de cristal de la energía de la fibra cuesta alrededor 50.000 dólares en el mercado de Argentina, los barcos de la energía de Raponiâ??s se venden cinco veces tan costosas, es decir alrededor 450.000 dólares. Ése es tan si está comprada en la Argentina, mientras que se levanta el precio del mismo barco en cualquier otro puerto en el mundo substancialmente.
el donâ??t del œ I del â? piensa en me como el mejor. Apenas trabajo con gran esfuerzo. Tengo gusto de él cuando la gente aprecia mi trabajo y soy orgulloso cuando comparo mis barcos con el de otros. Es entonces que realizo cómo digno de el esfuerzo isâ? , dice Raponi. Durante su planta de fabricación etapa de la producción, el astillero de Raponi construyó casi 200 barcos y cruceros de la energía, tales como Comanche y Cherokee. Los recipientes del deporte de Raponiâ??s ganaron centenares de concesiones en competiciones.
De tal negocio, el tiempo y la experiencia son la mejor regeneración. Y Raponi pasó 65 años que diseñaban los barcos, cortando la madera a la perfección, barnizando exteriores y finalmente consiguiendo los barcos en el agua. œ del â? debido a los problemas financieros en mi familia, tuve que comenzar a trabajar en la edad de 15. Conseguí mi primer trabajo en el astillero de Parodi en donde al principio barrí los pisos y ayudé con las diligencias hasta que finalmente conseguí trabajar en el vesselsâ?? constructionâ? , Raponi comentó. Y toma del didnâ??t desea Raponi para aprender la base de tal negocio. Él abrió su propio almacén en la edad de 20.
Hoy, los barcos de la energía de Raponiâ??s funcionan en americano así como las aguas europeas, mientras que una lista de más de diez hombres de negocios y la gente famosa están esperando su barco de Raponi para ser listas. Todos saben que deben ser pacientes para conseguir un Raponi. Eso significa que el último en la lista debe esperar cinco años para conseguir su propio barco de Raponi. Razón del ? S.A. del ? de Thereâ buena de esto: Los barcos de la energía de Raponiâ??s se hacen de 800 pies de caoba importados directamente de África y él utiliza los clavos de cobre comprados en la Argentina. œ del â? me toma cerca de siete meses para conseguir el trabajo hecho. En el otro un montón de los thereâ??s de los países de tecnología, pero pocos astilleros cuente con un artesano de las en-manos. Considero mi trabajo hecho solamente después que golpeo el clavo pasado. Materia del ? S.A. del ? de Itâ del buenos gusto y respecto. Los productos costosos deben estar de qualityâ? excelente; , dice Raponi.
El centro marina del horizonte, en la fortaleza Lauderdale la Florida ha podido asegurar un número limitado o estos barcos para el mercado de los E.E.U.U., exhibidos en la demostración del barco de Miami que recibieron muchos de interés.
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