Lado derecho 70 de Rodrigues
Barco REF# 75204 ? 3.000.000.00 del precio Aproximadamente C$97,267.35
Reducido LOA los 21.00m (68 ' 11 ") Año el an o 80 Aluminio de la construcción Literas 0 Motor 1 x 1250hp diesel, MTU 3208 V 12 Turbo (el an o 80) Phuket de mentira
Detalles adicionales Diseñador Navaltechnica Constructor Navaltechnica Phuket de mentira Capacidad del combustible 0 x 1.500.0 litros (330.0 USG) Capacidad del agua 1 x 200.0 litros (44.0 USG) Llevando a cabo capacidad del tanque 0 x 0.0 litros (0.0 USG) Examen pasado 00/01/2007 Mecánico Motor 1 x 1250hp diesel MTU 3208 V 12 Turbo (el an o 80) Horas del motor no registradas Agua dulce refrescada motor Rueda de manejo Eje impulsor Bronce de la lámina de los apoyos 3 Consumición de combustible (aproximadamente) 250.0 litros (55.0 USG) /hour a la velocidad de crucero Velocidad de crucero (aproximadamente) 30 nudos Velocidad máxima (aproximadamente) no registrada
Dimensiones LOA los 21.00m (68 ' 11 ") LWL los 0.00m (0 ' 0 ") Viga los 4.81m (15 ' 9 ") Proyecto de acta los 0.00m (0 ' 0 ") Máximo los 3.10m (10 ' 2 del bosquejo ") Dislocación 42,810kg (94,396.1lbs) Espacio libre el 1.91m (6 ' 3 ") Almacenaje en agua
Sistemas eléctricos 24 voltios, 4 baterías cargadas cerca: motor Construcción Final de la pintura de la construcción del aluminio Aluminio clavado Hydrofoil
Comodidad Sistema presurizado del agua sí Fregadero 1 Ducha 0 Cabezas de las cabezas 1 (manuales) Asiento para 36 en salón del for'd y 14 en salón en popa.
Equipo de Nav Compás sí Radar sí GPS sí Luces de navegación sí
Engranaje de la cubierta Montó sí anclas 1 (Danforth) el 10.00m (32 ' 10 ") de la cadena los pies del 100.00m (328 ' 1 ") de montaron Bote de Cholomark los 2.7m (año desconocido) (Costilla) 8hp externo, Yanaha (año desconocido)
Equipo de seguridad Balsa salvavidas sí Chalecos salvavidas sí La vida buoys sí Escala de la nadada sí bombas de 1 sentina (0 manuales/1 eléctrico) La balsa salvavidas requiere el mantenimiento
Construido originalmente para funcionar entre la isla de Whight y el continente, la importaron a Tailandia para funcionar hacia fuera a las islas de Similan, que ella lo hizo con éxito hasta el Tsunami. El dueño ahora ha vendido su negocio pero conservado título al hydrofoil que él ahora desea vender. La apenas han deslizado para un trabajo inferior de la pintura y una reconstrucción de la caja de engranajes y es lista ir, allí es también un motor de repuesto incluido en el precio (para los repuestos). También para la venta está un motor de repuesto reconstruido completo disponible por la negociación separada (que pide 500.000 THB) los 2007 que el examen está disponible para la inspección en nuestra oficina.
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