Lado derecho 70 de Rodrigues
Barco REF# 75204
? 3.000.000.00 del precio
Aproximadamente C$97,267.35
Reducido
LOA los 21.00m (68 ' 11 ")
Año el an o 80
Aluminio de la construcción
Literas 0
Motor 1 x 1250hp diesel, MTU 3208 V 12 Turbo (el an o 80)
Phuket de mentira
Detalles adicionales
Diseñador Navaltechnica
Constructor Navaltechnica
Phuket de mentira
Capacidad del combustible 0 x 1.500.0 litros (330.0 USG)
Capacidad del agua 1 x 200.0 litros (44.0 USG)
Llevando a cabo capacidad del tanque 0 x 0.0 litros (0.0 USG)
Examen pasado 00/01/2007
Mecánico
Motor 1 x 1250hp diesel
MTU 3208 V 12 Turbo (el an o 80)
Horas del motor no registradas
Agua dulce refrescada motor
Rueda de manejo
Eje impulsor
Bronce de la lámina de los apoyos 3
Consumición de combustible (aproximadamente) 250.0 litros (55.0 USG) /hour a la velocidad de crucero
Velocidad de crucero (aproximadamente) 30 nudos
Velocidad máxima (aproximadamente) no registrada
Dimensiones
LOA los 21.00m (68 ' 11 ")
LWL los 0.00m (0 ' 0 ")
Viga los 4.81m (15 ' 9 ")
Proyecto de acta los 0.00m (0 ' 0 ")
Máximo los 3.10m (10 ' 2 del bosquejo ")
Dislocación 42,810kg (94,396.1lbs)
Espacio libre el 1.91m (6 ' 3 ")
Almacenaje en agua
Sistemas eléctricos
24 voltios, 4 baterías cargadas cerca: motor
Construcción
Final de la pintura de la construcción del aluminio
Aluminio clavado Hydrofoil
Comodidad
Sistema presurizado del agua sí
Fregadero 1
Ducha 0
Cabezas de las cabezas 1 (manuales)
Asiento para 36 en salón del for'd y 14 en salón en popa.
Equipo de Nav
Compás sí
Radar sí
GPS sí
Luces de navegación sí
Engranaje de la cubierta
Montó sí
anclas 1
(Danforth)
el 10.00m (32 ' 10 ") de la cadena
los pies del 100.00m (328 ' 1 ") de montaron
Bote de Cholomark los 2.7m (año desconocido)
(Costilla)
8hp externo, Yanaha (año desconocido)
Equipo de seguridad
Balsa salvavidas sí
Chalecos salvavidas sí
La vida buoys sí
Escala de la nadada sí
bombas de 1 sentina (0 manuales/1 eléctrico)
La balsa salvavidas requiere el mantenimiento
Construido originalmente para funcionar entre la isla de Whight y el continente, la importaron a Tailandia para funcionar hacia fuera a las islas de Similan, que ella lo hizo con éxito hasta el Tsunami. El dueño ahora ha vendido su negocio pero conservado título al hydrofoil que él ahora desea vender. La apenas han deslizado para un trabajo inferior de la pintura y una reconstrucción de la caja de engranajes y es lista ir, allí es también un motor de repuesto incluido en el precio (para los repuestos). También para la venta está un motor de repuesto reconstruido completo disponible por la negociación separada (que pide 500.000 THB) los 2007 que el examen está disponible para la inspección en nuestra oficina.
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