Clase de Torbay J
Año: 1920
Pago corriente: £ 5.000
Localizado en Birmingham, Reino Unido
Material del casco: Madera
Tipo del motor/del combustible: Solo diesel
Clase de Torbay J.
¿20 ' x 19 ' wl x 6 ' 4 " x 2? ¿/6?
Construido por Louis Gale de Paignton en 1920, uno de 11 creídos de esta clase construida a la raza en la clase 2. de Torbay Handicapp. Un otro sabido para existir.
¿Aparejado original como sloop la convirtieron a una yola en el 1950? s. Ella tiene funcionamiento vice-libre, chispeante, un placer a propio y vela. Su remolque y capacidad excelentes de la carretera de tomar la tierra le hace un yate económico para funcionar.
Quilla larga, secciones del arco y popa agradable afiladas del travesaño. Línea escarpada muy dulce.
¿Carabela planked en ½? Caoba brasileña con un final muy justo, cara interior barnizada.
Hilada escarpada barnizada con las hiladas dobles del frotamiento.
Todo el cobre sujetado a las maderas cocidas al vapor del roble.
Travesaño barnizado del olmo.
El travesaño colgó el timón con la caña de timón del hierro labrado enroscada para caber alrededor de la compensación mizzen el mástil.
¿La quilla externa larga del lastre del hierro, quilla emperna pensamiento para haber sido substituida en el 1990? s.
Centro-platina de acero galvanizada con el chigre de bronce de la orza debajo de la cubierta delantera funcionada por un acollador desde el timón.
Brazolas de caoba barnizadas profundas afiladas a un punto en el extremo delantero. El capsular de Tufnol protege el borde de la camiseta.
El centro frustra y echa a un lado los asientos a popa, toda la caoba maravillosamente barnizada. Tablas pintadas de la parte inferior del pino con buena superficie cubierta plana permitiendo el movimiento fácil longitudinalmente.
1990 cubiertas pintadas de la capa.
El poste de Sampson en la cubierta delantera toma el talón del bauprés. Equipos de cubierta de bronce.
Aparejo bermude6no fraccionario de la yola en los mástiles y los mástiles barnizados. Los escalones de mástil principales en la quilla a través de un mástil apoyan el pedazo cruzado y trabado adentro.
Los escalones de mástil del mizzen a través de la cubierta en popa en la línea central.
Alambre del aparejo del acero inoxidable, nuevo en 2003, a las platinas de bronce externas de la cadena.
Los corredores principales del mástil en los solos azotes a los coches en los rieles de la hoja, colas llevaron a través de las brazolas vía las guarniciones de bronce de la polea-rueda.
Los pares de headsail de bronce original cubren los chigres en las brazolas.
Bauprés y bumpkin fijos.
El rodillo reefing la botavara principal barnizada con las guarniciones de bronce cubre a un caballo de bronce sobre la caña de timón. Hojas del Headsail llevadas a través de los coches en rieles en las cubiertas laterales.
La vela mayor, mizzen y foque de Chris Scanes en la vela y la lona, Topsham, todo nuevos en 2003 y adentro como nueva condición. Spinnaker de la preguerra del algodón.
Motor externo del movimiento 2hp de Honda 4, nuevo en 2005, en un soporte voladizo en el travesaño.
Ancla del pescador. Cadena y deformación.
Deformaciones del fondeo.
Remolque a la medida de la carretera de 2 ruedas.
Carlinga y fundas para vela.
¿Ella tenía una reinstalación el a principios de 1990? s y otra vez en 2001 cuando uces par de cambios del tablaje fueron substituidos, varias maderas cocidas al vapor substituyó, los capucha-fines ligados, los cosméticos totales adentro y hacia fuera, las nuevas velas y aparejo.
En 2008 la parte inferior fue quemada apagado para descubrir la madera, recaulked y repintada, las superestructuras fueron repintadas y todo el trabajo brillante revarnished.
Un pequeño yate llamativo, un day-boat muy estable, orgullo fácilmente manejado y mantenido, gran del gran deporte, de propiedad.
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